Después de retomar su movimiento después de 8 años parado, y puesto al día en FVC-Clásicos con las revisiones y cambios de aceite pertinentes, tanto de motor como de cambio y grupo trasero; El vehículo llegó a nuestras instalaciones con una pérdida de gasolina por la base de los carburadores, podría ser que por el tiempo que llevaba parado se hubiesen desajustado, por lo que se ajustaron todas las tuercas de las bases de los mismos, y el coche estuvo unos días más en observación por parte del dueño con nuestras recomendaciones.
Al ver que el problema persistía, se pidieron los kit´s de carburadores originales, con sus varillas, boyas, agujas y sus correspondientes juntas y demás componentes. Al retirar los carburadores, se limpiaron para descarbonizarlos, retirar todos los sedimentos, suciedad y carbonilla por tanto, acumulada. después de la instalación se ajustaron, carburaron para el ajuste de aceleración y absorción, se miraron los gases y el resultado, sin palabras. El coche mejora sustancialmente su aceleración, la capacidad de subir de vueltas y recuperación y la suavidad a alta velocidad. Más fino, más Jaguar.